Ένα μήνα ακόμα υπομονή πρέπει να κάνουν οι οδηγοί για να δουν σε λειτουργία τα 2 τελευταία έργα του Μαλιακού Κόλπου που αφορούν την παράκαμψη Λαμίας και το τμήμα Στυλίδα-Ράχες. Να θυμίσουμε πως τα έργα είναι έτοιμα εδώ και μήνες αλλά κυρίως για γραφειοκρατικούς λόγους δεν μπορούν να παραδοθούν στην κυκλοφορία. Σύμφωνα με καλά πληροφορημένες πηγές από το Υπουργείο Υποδομών η καθυστέρηση αυτή θα είναι και η τελευταία.
Τα έργα έχουν ολοκληρωθεί εδώ και μήνες, ωστόσο όλο το τμήμα του Μαλιακού Κόλπου από τα Σκάρφεια μέχρι τις Ράχες θα παραδοθεί στον Αυτοκινητόδρομο Κεντρικής Ελλάδας που κατασκευάζει τον Ε65, καθώς είναι τμήμα της συγκεκριμένης παραχώρησης. Όταν λειτουργήσει το τμήμα του Μαλιακού θα εγκαινιαστούν και νέα διόδια στην περιοχή της Λαμίας.
ΠΑΘΕ = 6 ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΕΣ ΕΤΑΙΡΕΙΕΣ
Ο γνωστός μας ΠΑΘΕ που ξεκινά από την Πάτρα μέχρι την Αθήνα και καταλήγει στη Θεσσαλονίκη διαχειρίζεται από 4 διαφορετικές εταιρείες παραχώρησης. Στο τμήμα Πάτρα-Ελευσίνα από την Ολυμπία Οδό, στο τμήμα Ελευσίνα-Μεταμόρφωση από την Αττική Οδό, στο τμήμα Μεταμόρφωση-Σκάρφεια από την Νέα Οδό, στο τμήμα Σκάρφεια-Ράχες από την Κεντρική Οδό, στο τμήμα Ράχες-Κλειδί Ημαθίας από τον Αυτοκινητόδρομο Αιγαίου και στο τμήμα Κλειδί-Μάλγαρα από την Εγνατία Οδό.
Να θυμίσουμε πως σε κατασκευή βρίσκεται σημαντικό μέρος του ΠΑΘΕ που συμπυκνώνεται στο τμήμα Κόρινθος-Πάτρα και στο τμήμα Ευαγγελισμός-Σκοτίνα στα σύνορα Θεσσαλίας-Κεντρικής Μακεδονίας. Τα έργα αυτά αναμένεται να παραδοθούν στην κυκλοφορία σταδιακά μέσα στους επόμενους 12 μήνες.
Τα έργα του Μαλιακού Κόλπου έχουν ξεκινήσει περίπου 8 χρόνια πριν (!!) ολοκληρώνονται με τον πλέον επίσημο τρόπο και θα μειώσουν την χρονοαπόσταση μεταξύ Αθήνας και Θεσσαλονίκης, περίπου κατά 15 λεπτά.
Νίκος Καραγιάννης-ypodomes.com
Σε μια εβδομαδα……..Για τον απριλιο 2016 μετατίθεται η λειτουργία για τις Παρακάμψεις Λαμίας-Στυλίδας
Καλά έγραψα σχόλιο σε προηγούμενο άρθρο ότι θα δίνανε το δρόμο το Φλεβάρη
Τι γραφειοκρατία και πράσινα άλογα !!!!!!
ΟΛΑ ΓΙΑ ΤΑ ΔΙΟΔΙΑ ΓΙΝΟΝΤΑΙ ΚΑΙ ΜΑΣ ΠΟΥΛΑΝΕ ΤΟ ΜΟΝΙΜΟ ΠΑΡΑΜΥΘΙ
ΟΤΙ ΓΙΑ ΟΛΑ ΤΑ ΚΑΚΑ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΦΤΑΙΕΙ Η ΓΡΑΦΕΙΟΚΡΑΤΕΙΑ.
ΗΜΑΡΤΟΝ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Υ.Γ.: Ας με διαψευσει κάποιος λέγοντας επίσημα ότι τα διόδια του κόμβου της Λαμίας θα λειτουργήσουν σε 2,3 ή σε 6 Μήνες από την παράδοση του έργου στην κυκλοφορία.
Μας έχετε παραμυθιάσει …..
Πριν ένα μήνα λέγατε 10/2
Τώρα λέτε Μάρτιο
Σε νέο άρθρο θα πείτε Πασχα !!
Γιατί δεν λέτε την Αλήθεια στον κόσμο ;
Οτι δηλαδή το έργο είναι έτοιμο εδώ και 3 μήνες και ο μόνος λόγος που δεν το δίνουν είναι γιατί δεν είναι έτοιμα τα ΔΙΟΔΙΑ !!!!!!!
Αφήστε επιτέλους αυτές τις δικαιολογίες περί “γραφειοκρατίας”
Είμαστε στο 2015 επιτέλους μέχρι πότε θα μασάτε αυτή την απαρχαιομένη καραμέλα της γραφειοκρατίας ;;;;
Μέχρι πότε νομίζετε ότι θα πιστεύουμε αυτα τα αφελή σχόλια ;;
Αφού πήραν το πρίμ γιατί τελείωσαν το έργο νωρίτερα γιατί δεν το δίνουν στην κυκλοφορία ;;
Είμαι ένας απλός χρήστης του δρόμου που έχει βαρεθεί να ακούει δικαιολογίες και ανακρίβειες !!!!
Αν θέλετε να σας πιστέψει ο κόσμος πείτε ονόματα στο Υπουργείο που σας είπαν ότι θα γίνει η απόδοση του έργου.
Πείτε μας επιτέλους ακριβής ημερομηνία και όχι ανακρίβιες
Κάθε μήνα και άλλο παραμύθι.
Οταν γράφετε κάτι για να ενημερώσετε να είστε σωστοί.
Δεν ελπίζω να μου απαντήσετε Κε Καραγιάννη αλλά και δεν θα ήθελα να σας αναγκασω να πείτε περισσότερες ανακρίβειες.
Αν θέλετε να απαντήσετε γράψτε ακριβή ημερομηνία απόδοσης του έργου στο λαό.
Όπως επίσης και ποιος στο υπουργείο δεσμέυτηκε για την ημερομηνία αυτή.
ΤΕΡΜΑ ΠΙΑ ΟΙ ΑΝΑΚΡΙΒΕΙΕΣ !!!!
Αυτό είναι απίστευτο. Ο τύπος ζητάει απάντηση από το Δημοσιογράφο που δημοσιεύει πληροφορίες. Μήπως θυμάστε ότι και ο πρώην Υπουργός Υποδομών το Σεπτέμβριο έλεγε ότι σε μερικές εβδομάδες τα έργα του Μαλιακού θα έμπαιναν σε κυκλοφορία; Εγινε αυτό; Ντροπή να γίνεται επίθεση στον τύπο. Κα Γιαννουλίδου όταν επαναδημοσιεύετε άρθρα άλλων θα πρέπει τουλάχιστον να τους προστατευετε από φαινόμενο και απαράδεκτα σχόλια όπως του “κυρίου” παραπάνω,
Έχει ενημερωθεί ο κος Καραγιάννης.Επίσης,είναι προφανές ότι ο ίδιος είναι δημοσιογράφος και δεν μπορεί να είναι υπόλογος για τις πράξεις και τα έργα των πολιτικών.